瑞環(huán)機電，品牌“VEMT”瓦瑪特傳動減速機專業(yè)生產(chǎn)：齒輪減速電機,蝸輪蝸桿減速機,齒輪減速機,齒輪減速馬達。位于廣東東莞的減速機廠家
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瑞環(huán)機電，品牌“VEMT”瓦瑪特傳動減速機專業(yè)生產(chǎn)：齒輪減速電機,蝸輪蝸桿減速機,齒輪減速機,齒輪減速馬達。位于廣東東莞的減速機廠家
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VEMTE齒輪減速機廠家擁有進口的生產(chǎn)流水線，完整的質(zhì)量管理體系，以及先進的產(chǎn)品開發(fā)理念，全面的產(chǎn)品研發(fā)測試與自動化，信息化的作業(yè)生產(chǎn)
生產(chǎn)基地占地面積15000平方米，年生產(chǎn)值超過3億
廣泛應用于陶瓷，電鍍，紡織，造紙，制藥，礦山，風力發(fā)電，起重，船舶等行業(yè)
源自進口技術(shù)裝備，保證了VEMTE齒輪減速機廠家的產(chǎn)品高可靠和高性能
產(chǎn)品不斷的優(yōu)化，企業(yè)員工孜孜不倦的突破精神，奠定了VEMT的專業(yè)品質(zhì)
追求卓越品質(zhì)，引領(lǐng)蝸輪蝸桿減速機（電機）技術(shù)革新的風向標
蝸輪蝸桿減速機廠家直銷的銷售模式，不設(shè)中間商，直接讓利給客戶做到質(zhì)優(yōu)價廉，從而優(yōu)惠更多的終端客戶
瑞環(huán)機電齒輪減速機在節(jié)能環(huán)保和生產(chǎn)設(shè)備，遠遠領(lǐng)先于同行
集產(chǎn)品研發(fā)、測試、生產(chǎn)于一體，為您有效節(jié)省采購成本
我們售后服務(wù)好——專業(yè)團隊耐心解答
VEMTE(瓦瑪特)齒輪減速機工程師團隊24小時服務(wù)，打造客戶超預期滿意度
我們?yōu)槟龅?span style="color: rgb(192, 80, 77);">及時、準時的疑難解答
油田大型耐磨機齒輪減速馬達應用案例。一家領(lǐng)先的油田服務(wù)公司需要堅固的齒輪減速馬達，用于其大型耐磨機。重復使用后，鉆桿部分的箱端接頭易于磨損。如果管道外徑磨損太遠，則27-32英尺長的管道部分將無法使用。這可能是一個昂貴的問題，鉆桿成本平均每英尺75美元。耐磨帶是一種通過將約3英寸寬的加強合金材料帶焊接到管道的磨損工具接合區(qū)域而有效延長鉆桿壽命的過程
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高鐵軌道斜齒輪減速機選型方案。一個北京的公司，通過百度找到我們VEMTE工程師-劉工。說是需要32套齒輪減速電機，有個特殊的要求：就是要在哈爾濱高鐵軌道低溫環(huán)境下，零下40℃實驗使用。劉工告訴其，我們的齒輪減速電機可以在環(huán)境溫度-40~50°C，低溫下使用，只需要添加防凍油即可。然后劉工問其參數(shù)，答：工作機械的轉(zhuǎn)動慣量是72kg.m2，需要減速機輸出速度為0.3到0.5r/min，功率250W，380V供電，零下40℃能工作的減速機和電機
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地鐵隧道檢測站齒輪減速電機選型方案。這天深圳地鐵檢測站的一個工程師，通過朋友介紹找到我們VEMTE工程師-黃工。說是需要一批減速電機，用在深圳地鐵檢測站，用于檢測地鐵車箱。工作機是用一個機械臂手裝置吊起，地鐵車廂，然后方便工程師檢測地鐵內(nèi)部的一些裝置。而減速電機就裝在半空中的機械臂手裝置上，需要立起來安裝，而且質(zhì)量要求非常好。因為地鐵車廂非常重，地鐵一節(jié)車廂長22mX寬3.0 mX高3.8 m，重量12噸左右，而這條線路的地鐵是
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VEMT集團合作的一個河北水泥設(shè)備廠家，使用的R77減速機，之前使用擺線針輪齒輪減速機，經(jīng)常出現(xiàn)作業(yè)不流暢的情況。后改用R77減速機，設(shè)備利潤提高20%，現(xiàn)如今已經(jīng)全部采用了這款R系列減速機?
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